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如何解決高速電主軸的故障？
1、根據電主軸的損傷，測量了動、靜徑向跳動及起升間隙和軸向竄動量。
2、用自制的專用工具去除電主軸。對轉子的擺動和磨損進行了清洗和測量。
3、軸承選型。在孔的一致性誤差和各軸承的外徑小于0.002-0.003mm，保持0.004-0.008mm間隙和套筒內孔；保持0.0025-0.005mm間隙。在實際操作中，用拇指把軸承推到套筒中。過緊會引起軸承外圈變形，軸承溫度升高，磨頭剛度松動。
4、軸承的清洗，是保證正常工作和軸承的使用壽命的一個重要環節，不要用壓縮空氣吹回轉軸承，由于剛性粒子在空氣壓縮會使滾道擦傷。
5、圓錐軸承或角接觸球軸承要注意軸承安裝的方向，否則不能達到旋轉精度的要求。在整個裝配過程中，采用專用工具消除裝配誤差，保證裝配質量。
6、當套筒內孔變形和圓度太差或軸承松動時，可采用局部鍍法進行補償，然后按要求磨削，該方法也可應用于軸頸。
7、電主軸與軸承外圈端面接觸緊密，螺紋部分和端面的垂直度要求很高，可以通過接觸檢查。如果電主軸的接觸率為80%，則端面可以搭接以滿足垂直度要求。它的精度會影響磨床主軸的徑向跳動，從而影響磨削工件的表面粗糙度。
